预计6月份螺旋钢管厂将迎来港口货量的‘小高潮’
当前螺旋钢管厂市场需求旺盛，供给有限，现货运价仍呈现涨势。数据显示，上海至洛杉矶、长滩航线6月份开航航次运价已全面在4500美元/FEU以上。马士基今日查询到的6月3日开航航次报价为5205美元/FEU，虽较其开舱价格的6005美元/FEU有所下降，但较5月16日时查询到的5月底开航航次报价3705美元/FEU，有明显提升。
美线市场趋势来看，宁波一家货代企业负责人向财联社记者透露：“我们目前的美线的业务量已经恢复至关税冲击前的120%左右。今年不确定性因素较大，货主倾向于尽早出货，预计今年圣诞货出货旺季也会提前。”
认为从现在到至少7月中旬，将会看到（美线）市场舱位表现非常紧张。尽管目前尚不清楚螺旋钢管厂市场上会出现多少运力，但强劲的需求是确定的。
“整体来看，预计6月份螺旋钢管厂将迎来港口货量的‘小高潮’。届时市场将同时具备支撑出运货量的两大因素，即旺盛的螺旋钢管厂出货需求与班轮公司的运力投放增加。”宁波舟山港股份有限公司业务部集装箱中心主任戴章路对财联社记者表示。钢材期货本周增仓下挫，并创9个月新低，供需基本面因素发生了哪些变化？
一方面，受高温多雨天气影响，建材需求进入传统淡季，螺旋钢管厂表需环比逐步下滑，去库节奏放缓。虽然库存绝对值水平较低，但低库存主要由于钢厂和贸易商对需求复苏信心不足，对螺旋钢管厂价格的支撑力度较为有限。目前热卷需求尚有韧性，库存降至低位，不过受关税政策扰动，后期制造业及出口仍面临冲击。供应端螺旋钢管厂厂基本以销定产，铁水产量有所回落，整体仍处于相对高位，淡季承接能力面临考验，负反馈预期仍反复发酵。
